Orta Doğu’daki savaşın enerji ve lojistik hatlarını sekteye uğratması küresel gübre piyasasını sarstı. Hürmüz Boğazı’ndaki risk ve üretim kesintileri nedeniyle üre fiyatları hızla yükseldi. Uzmanlara gör
ABD-İsrail ile İran arasında artan gerilim sadece askeri dengeleri değil, küresel tarım ekonomisini de sarsmaya başladı. Hürmüz Boğazı çevresindeki güvenlik riski ve bazı üretim tesislerinin faaliyetlerini durdurması dünya gübre piyasasında ciddi fiyat artışlarına yol açtı. Analistler, sevkiyatların aksaması halinde gübre maliyetlerinin daha da yükselebileceğini ve bunun gıda fiyatlarına doğrudan yansıyabileceğini belirtiyor.
Bölgedeki gerilimin ardından Katar merkezli enerji şirketi QatarEnergy, üre, metanol, polimer ve alüminyum gibi önemli ürünlerin üretimini geçici olarak durdurdu. Bu karar küresel piyasada arzın daralmasına neden oldu.
Gelişmelerin ardından gübre piyasasının en önemli göstergelerinden biri olan üre fiyatı ton başına 575 ila 635 dolar seviyesine kadar yükseldi. Piyasadaki dalgalanmanın önümüzdeki dönemde daha da büyüyebileceği ifade ediliyor.
Dünya enerji ve ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek olası bir kapanma, sentetik gübre üretiminde kullanılan amonyak ve azot taşımacılığını doğrudan etkileyebilir.
Körfez ülkeleri küresel gübre üretiminin önemli bir bölümünü karşılıyor. Bu nedenle uzun süreli bir nakliye aksaması hem üretimi sekteye uğratabilir hem de uluslararası piyasada maliyetleri hızla artırabilir.
Azot gübresi üretiminde önemli aktörlerden biri olan İran da küresel arz açısından kritik bir konumda bulunuyor. Rusya, Mısır ve Suudi Arabistan’ın ardından İran, dünyada en yaygın kullanılan azot gübresi türü olan ürenin dördüncü büyük ihracatçısı olarak öne çıkıyor.
Bu nedenle bölgedeki savaşın uzaması durumunda küresel gübre ticaretinde ciddi bir daralma yaşanabileceği değerlendiriliyor.
Savaşın etkisi yalnızca Orta Doğu ile sınırlı kalmadı. ABD’de de gübre fiyatlarında hızlı bir yükseliş görüldü. Ülke büyük bir üretim kapasitesine sahip olsa da gübre ihtiyacının önemli kısmını ithalatla karşılıyor.
Analistlere göre New Orleans’taki ithalat merkezinde ton başına 516 dolar seviyesinde olan gübre fiyatı kısa sürede 683 dolara kadar çıktı. Uzmanlar, kriz bahar ekim dönemine kadar sürerse fiyatların daha da artabileceğini söylüyor.
Orta Doğu’daki gerilimden en çok etkilenen ülkelerden biri de Hindistan oldu. Ülke, üre ve fosfatlı gübre ihtiyacının yüzde 40’tan fazlasını Orta Doğu’dan karşılıyor.
Uzmanlar küresel gübre piyasasının aslında savaş başlamadan önce de kırılgan bir durumda olduğunu hatırlatıyor. Çin’in ihracat kısıtlamaları ve Avrupa’da Rus gazına bağlı üretim kesintileri piyasayı zaten sıkıştırmıştı. Son gelişmelerle birlikte üre fiyatlarının savaş öncesine göre ton başına yaklaşık 80 dolar arttığı belirtiliyor.
Dünya genelinde her yıl 180 milyon tondan fazla azotlu gübre üretiliyor. Bu üretimin maliyetinin yüzde 70-80’i doğalgaza bağlı. Bu nedenle enerji fiyatlarındaki yükseliş gübre maliyetlerine doğrudan yansıyor.
Uzmanlara göre azot gübreleri olmadan buğday, mısır ve pirinç gibi temel tarım ürünlerinin verimi ciddi şekilde düşebilir. Uzun süreli üretim aksaklıkları ise küresel gıda üretiminde ciddi bir gerilemeye yol açabilir.
Uzmanlar dünya gıda üretiminin yaklaşık yarısının sentetik azotlu gübre kullanımına bağlı olduğunu vurguluyor. Bu nedenle gübre arzındaki daralma yalnızca tarımı değil, gıda fiyatlarını da doğrudan etkileyebilir.
TBMM’de kabul edilen yeni düzenlemeyle, ortopedik engelli vatandaşların ÖTV muafiyetli sıfır araç alım şartları tamamen güncellendi. Milyonlarca kişiyi yakından ilgilendiren bu kararla birlikte, araç limitleri ve sağlık raporu kriterleri yeniden belirlendi. Otomobil sahibi olmak isteyen engelli vatandaşların uzun süredir beklediği müjde Meclis’ten geldi. Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) oylanarak kabul edilen yeni yasayla, Özel Tüketim […]
Türkiye ayakkabı sektörünün 78 yıllık çınarı Yeşil Kundura’nın devamı olan HK Kundura resmen iflas etti. İstanbul Anadolu 2. Asliye Ticaret Mahkemesi’nin verdiği bu şok karar, perakende sektöründe büyük yankı uyandırdı. 1948 yılından bu yana Türkiye’nin en bilinen markalarından biri olan Yeşil Kundura serüveni maalesef acı bir sonla bitti. Şirketin yeni yapılanması olarak 2025’te faaliyetlerine başlayan […]
Renault, “Renaulution” stratejisi kapsamında kültleşen modellerini modernize etmeye devam ederken, Türkiye’nin efsanesi Toros (R12) için de beklenen yeşil ışık yandı. 2026 yılı sonunda konseptten seri üretime geçmesi planlanan yeni nesil Toros, hem nostaljik hatlarını koruyacak hem de elektrikli altyapısıyla otomotiv pazarında kartları yeniden dağıtacak. Renault’un efsanevi R12 modeli, Türkiye’de bilinen adıyla Renault Toros, 2026 yılında […]
ABD gıda ve hizmet sektöründeki daralma, yarım asırlık bir markayı daha piyasadan sildi. 2,9 milyon dolarlık borç yükünü taşıyamayan Gina Maria’s Pizza, iflas koruma başvurusu yaparak tüm operasyonlarını durdurduğunu açıkladı. ABD pazarında 50 yıldır faaliyet gösteren köklü pizza zinciri Gina Maria’s Pizza, Mart 2026 itibarıyla iflas başvurusunda bulunarak tüm şubelerine kilit vurdu. Federal İflas Mahkemesi […]
Marmaris Belediyesi, gece yarısı düzenlenen şok bir yolsuzluk operasyonuyla sarsıldı. Belediye iştiraklerinde ve yönetim kademelerinde gerçekleşen usulsüzlük iddiaları üzerine Muğla İl Emniyet Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele (KOM) ekipleri düğmeye basarken, oklar doğrudan Belediye Başkanı Acar Ünlü ve ekibine çevrildi. Gece Yarısı Baskını: 4 Bin Dolarlık Suçüstü!Operasyonun fitilini ateşleyen gelişme, iddialara göre bir belediye […]
Dünya genelinde şehirlerin gelecekteki yaşam kalitesini analiz eden yapay zekâ çalışması dikkat çeken sonuçlar ortaya koydu. Ekonomi, sosyal yaşam, doğal kaynaklar, altyapı gücü ve iklim değişikliğine dayanıklılık gibi kriterler dikkate alınarak hazırlanan listede Türkiye’den dört şehir öne çıktı. Araştırmada özellikle temiz su kaynakları, doğayla uyumlu şehir planlaması ve doğal afetlere karşı dayanıklılık önemli kriterler arasında […]